KAWAT LAS BAJA KARBON

BAJA KARBON (CARBON STEEL)

Baja karbon (Carbon Steel) merupakan baja yang memiliki unsur karbon (C) dalam besi (Fe), yaitu dalam bentuk karbit-besi (FeC) maka disebut baja karbon, banyak kandungan karbon dalam besi akan sangat mempengaruhi kekerasan sebuah baja karbon, jika unsur karbonnya semakin banyak maka semakin keras baja karbon tersebut, dengan batas 1,5% C.

KLASIFIKASI KARBON

Baja karbon dibagi menjadi 3, yaitu : 1. Baja karbon rendah ( Baja karbon tegangan rendah /Mild steel & Baja karbon tegangan normal/Low carbon steel) 2. Baja karbon sedang (Midle carbon steel) 3. Baja karbon tinggi (High carbon steel)

1. BAJA KARBON RENDAH

Baja karbon rendah terdiri dari 2 jenis, yaitu :

A. Baja Karbon Tegangan Rendah (Mild Steel). Baja Karbon Tegangan Rendah (Mild Steel) ini mengandung 0,04-0,15% C, memiliki sifat lunak, dapat dipress, ditempa, dicetak dingin dan juga di-las. Aplikasinya dapat berupa : produk pelat, baut-baut/mur, paku, kawat las/rod, badan kendaraan, bahan konstrukdi, dll.

B. Baja Karbon Tegangan Normal (Low Carbon Steel). Baja Karbon Tegangan Normal (Low Carbon Steel) ini mengandung 0,16%-0,30% C, memiliki sifat mudah di-las, dapat dipanaskan, relatif bersifat kuat, namun sulit dibentuk. Aplikasinya dapat berupa : roda gigi, pelat-pelat kapal, profil siku, kanal, strip, batang-batang penggerak, konstruksi bangunan

2. BAJA KARBON SEDANG (MIDLE CARBON STEEL)

Baja Karbon Sedang (Midle Carbon Steel) ini mengandung 0,30%-0,83%C, memiliki sifat sukar di-las dikarenakan kandungan karbon sudah relatif tinggi, sifatnya sulit dibentuk namun dapat dikeraskan. Aplikasinya dapat berupa : komponen-komponen mesin, poros-poros penggerak, alat-alat pertanian

3. BAJA KARBON TINGGI (HIGH CARBON STEEL)

Baja karbon tinggi mengandung unsur karbon paling tinggi, yaitu 0,83%-1,5%C, sifatnya sangat getas, sukar dibentuk, tahan aus dan tidak mampu las. Aplikasinya dapat berupa : alat-alat potong, pegas, poros roda gigi,  peluru-peluru bantalan, peralatan kerak

KELEBIHAN BAJA KARBON

1) Tersedia banyak dipasaran, di Indonesia tersedia mineral bahan baku dari baja lebih banyak dan lebih mudah untuk ditambang.

2) Harga yang lebih murah, biaya produksi yang lebih rendah dibandingkan logam lain seperti stainles steel, aluminium dll.

3) Mudah untuk dikerjakan, sifat yang dimiliki baja karbon secara umum yaitu dapat di-rol, di-pres, dilubangi, dilas, dikerjakan mesin, brazing / braze welding serta juga dapat dipotong.

KAWAT LAS UNTUK BAJA

Saat ini EDZONA menyediakan kawat las untuk repair part mesin yang materialnya terbuat dari baja karbon sedang dan baja karbon tinggi. Kawat Las EDZONA memiliki kualitas yang baik sehingga Anda bisa mempercayakan kebutuhan Kawat Las Anda kepada Kami. Untuk mendapatkan produk Kami Anda bisa mengunjungi menu produk. Produk Kami antara lain :

KAWAT LAS STAINLESS STEEL EDZONA-110

AWS : E 307 – 16
Diameter : 2,6 & 3,20 – 4,00
DC+/AC
C 0.1 Cr 18.5
Ni 8.5 Mn 6.0
kawat las yang tahan terhadap panas extra tinggi. 1100C-1200C adalah temperatur kritis untuk beberapa jenis baja, tetapi EDZONA-110 tahan pada temperatur ini tanpa ada tanda-tanda rusak/karbonasi. Deposit las sangat halus dengan penetrasi yangd alam. Sangat sesuai dengan problem steel, terutama pada cast steel juga cast iron dengan kandungan karbon rendah.

KAWAT LAS STAINLESS STEEL EDZONA-109

AWS : E 309 Mo L- 16/17 dan E 23 12 2 LR 12
DC+/AC
Diameter : 2,6 & 3,20 – 4,00
C<0.04 Cr 23
Ni 13 Mo 2.6
kawat las stainless steel yang serba guna. Dapat menyambung dengan baik stainless steel dengan baja karbon atau baja paduan (alooy). Membentuk martensit yang homogen dengan logam yang dilas sehingga mengikat dengan kuat dan tidak lepas.

Sumber : http://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-baja-karbon/

KAWAT LAS MANGAAN STEEL

Pada artikel sebelumnya, telah dibahas tentang baja dan paduannya. Salah satu paduan baja adalah denga mangan atau juga disebut manganese. Mangan ini termasuk juga logam berat dan sangat rapuh tetapi mudah teroksidasi dan logam dan ion mangan bersifat paramagnetic.  Sifat mangan adalah [1] Sifat Fisika : mangan jika dalam keadaan normal memiliki bentuk padat, massa jenis mangan pada suhu kamar yaitu sekitar 7,21 g/cm3, massa jenis cair pada titik lebur sekitar 5,95 g/cm3, titik lebur mangan sekitar 1519oC, titik didih mangan ada pada suhu 2061oC, kapasitas kalor pada suhu ruang adalah sekitar 26,32 J/mol.K. [2] Sifat Kimia jika reaksi dengan air, mngan bereaksi dengan air dapat berubah menjadi basa secara perlahan dan gas hidrogen akan dibebaskan, jika rekasi aksi dengan udara Mn3O4(s) atau Mn3N2(s), jika reaksi dengan halogen mangan bereaksi dengan halogen membentuk mangan (II) halida, selain bereaksi dengan flourin membentuk mangan (II) flourida, juga menghasilkan mangan (III) flourida [4] jika reaksi dengan asam logam mangan bereaksi dengan asam-asam encer secara cepat menghasilkan gas hidrogen.

KAWAT LAS MANGAAN STEEL

Kawat Las Mangaan atau kawat las baja mangan. Baja karbon polos dapat mengandung unsur mangan (Mn) sampai dengan 0,8%, yang sengaja diberika kedalam cairan untuk tujuan deoksidasi dan khususnya sebagai pengikat unsur belerang (S). Penambahan unsur mangan (Mn) pada baja paduan akan menambah kekuatan dan ketahanan panas baja paduan juga berpengaruh penampilan yang lebih bersih dan mengkilat.

KAWAT LAS BAJA MANGAN

Adalah kawat las Edzona 210, dengan spesifikasi :
C 0.6  Si 0.5
Mn 14  Cr 14
130 % Recovery
DC+/AC
Hardness : 250 HB – 450 HB, Hardness After Work
Diameter : 3,20 – 4,00
Kawat Las Edzona-210 adalah kawat las dengan kandungan Manganese diatas 14%. Tahan terhadap gesekan yang sangat kuat sekalipun, terhindar dari keausan akibat gesekan logam dengan logam atau logam dengan benda abrasif lainnya, tahan benturan tanpa lepas . Untuk perbaikan, penyambungan dan pelapisan benda-benda yang dirancang tahan gesekan. Cocok untuk pengelasan atau repair alat-alat berat, mesin pemecah batu, mesin pengaduk beton, mesin penghancur, pabrik kertas, pabrik gula tebu, pabrik semen, jawatan kereta api, pengelasan logam manganese dan kegunaan lain.

Sumber : http://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-mangaan-steel/

KAWAT LAS PERBAIKAN PERAWATAN MANIFOLD

MANIFOLD

Manifold merupakan sekumpulan beberapa valve yang diatur untuk mengatur aliran masuk fluida ke header dan separator yang dikehendaki. Pada industri minyak dan gas bumi, terdapat proses surface facility adalah agar minyak atau gas bumi bisa dialirkan dan diproses setelah minyak atau as tersebut berhasil diangkat dari dasar sumur  kemudian menuju permukaan. Biasanya, pengelompokan surface facility dimulai dari peralatan setelah kepala sumur (wellhead) kemudian terdapat  flowline dan manifold.

Factor yang mempengaruhi desain manifold :

1. Banyak header
2. Tipe valve
3. Tekanan Kerja
4. Sumur yang dihubungkan ke tiap-tiap manifold

FUNGSINYA JENIS MANIFOLD

Menurut fungsinya Jenis manifold adalah :

1. Test Manifold. Test Manifold yang untuk melakukan test produksi suatu sumur tanpa menggangu produksi sumur lainnya, yang kadang arah aliran fluida dari sumur di arahkan ke test separator.
2. Arrival manifold. Manifold untuk pengumpul fluida produksi dari berbagai sumur. Selanjutnya dikirim ke unit pemisahan untuk suatu treatment dan pengukuran. Arrival manifold di buat untuk mengumpulkan minyak dari berbagai areal yang selanjutnya akan di dialirkan ke :test separator, production separator, burning pit ,  tank
3. Manifold Production. Manifold Production sebagai bagian operasi normal dari proses produksi dimana arah aliran fluida dari sumur diarahkan ke production separator.

JENIS SYSTEM MANIFOLD

Beberapa System manifold :

1. Individual Well Flow line. sistem ini dijumpai pada lapangan minyak dan gas yang kecil dengan flowline dari tiap sumur langsung dihubungkan dengan station pengumpul melalui test manifold tatu production header.
2. Satelite Production Manifold. Dijumpai pada lapangan minyak dan gas yang luas. Production Lateral yaitu flow line yang cukup pendek dari tiap sumur dihubungkan dengan pusat pengumpul minyak dan gas dengan menggunakan pipa yang lebih besar yang biasa dan juga dihubungkan dengan test line. hal tersebut ditujukan untuk menghindari individual flow lines yang sangat panjang sehingga menyebabkan pressure drop yang besar. Sistem ini dilapangan sebenarnya sistem-sistem dapat dimodifikasi.

KAWAT LAS PERBAIKAN PERAWATAN MANIFOLD

Agar manifold tetap dapat digunakan dengan maksimal, maka perlu dilakukan perawatan dengan baik dan juga dilakukan perbaikan dengan cara pengelasan. Kawat Las Perbaikan Perawatan Manifold juga reparasi, maintenance yang bagus adalah kawat las EDZONA.

Kawat Las Cast Iron Edzona 90

AWS E Ni Ni-Cl | AC/DC +/-
Diameter : 2,6 . 3,20 – 4,00
Hardness : 175 HB

Kawat Las Cast Iron Edzona-90 adalah kawat las cast iron  dengan inti nikel murni yang menghasilkan pengelasan bermutu tinggi. Tanpa pemanasan awal. Daya tutup yang tinggi, sehingga amat ekonomis tahan terhadap ampere yang tinggi tanpa rusak atau terbakar serta tidak akan terjadi undercut. Hasil las yang dengan temperatur rendah mengurangi resiko keretakan. Lunak, sehingga mudah dimachining. EDZONA-90 sangat cocok untuk pengelasan besi cor dengan kandungan karbon tinggi yang amat sulit di las, kawat las perbaikan perawatan manifold. Sangat baik untuk mereparasi engine block, Cylinder head, mesin-mesin dengan getaran tinggi, manifold, berbagai jenis cor termasuk yang digalvanis, penyambungan antara besi cor dan stainless-steel dan berbagai komponen lainnya yang terbuat dari besi cor.

Sumber : http://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-perbaikan-perawatan-manifold/

KAWAT LAS PELAPIS KERAS

LAS PELAPIS KERAS

Las pelapis keras adalah untuk menambahan material pada permukaan material atau benda kerja las yang lain, dan biasanya digunakan untuk komponen – komponen yang aus atau keropos.  Las pelapis keras / las penebalan permukaan biasanya juga disebut Hardfacing. Setiap melakukan pengelasan hardfacing, maka elektroda atau kawat las yang dipilih sesuai dengan metrial yang akan dilas agar hasil las dapat menyatu dengan maksimal.

Las Pelapis Keras dapat untuk meningkatkan ketahanan aus yang, dan mengembalikan permukaan dikenakan-down. Hardfacing arc welding untuk memperpanjang  komponen industri maupun komponen baru, atau pemeliharaan mesin industri.  Hardfacing banyak digunakan pada industri seperti baja, semen, pertambangan, Petrokimia, Power, Tebu dan Makanan. Menurut hasil studi eksperimental, SMAW (Shielded Metal Arc Welding) dan GMAW (Gas Metal Arc Welding) proses Hardfacing efektif dalam mengurangi keausan pada bajak mouldboard.

KAWAT LAS PELAPIS KERAS

Kawat Las Pelapis Keras yang bagus dan hasil maksimal adalah kawat las hardfacing merk EDZONA. Kawat las EDZONA memiliki banyak tipe kawat las pelapis keras yang setiap spesifikasinya akan menyesuaikan dengan bahan dasar setiap mesin baik untuk perawatan mesin maupun perbaikan mesin. Kawat las Hardfacing EDZONA memiliki sifat tahan gesekan, kuat, tahan aus, tahan keropos, tahan benturan, hasil las ulet, tahan temperatur tinggi, dan taham kimia.

Di bawah ini adalah spesifikasi kawat las lapisan keras merk EDZONA :

KAWAT LAS HARDFACING EDZONA-210

C 0.6  Si 0.5
Mn 14  Cr 14
130 % Recovery
DC+/AC
Hardness : 250 HB – 450 HB, Hardness After Work
Diameter : 3,20 – 4,00
Kawat las hardfacing lapisan keras dengan kandungan Manganese diatas 14% dan juga tahan terhadap gesekan yang sangat kuat sekalipun.  Cocok untuk pengelasan/repair alat-alat berat, mesin pemecah batu, mesin pengaduk beton, mesin penghancur, pabrik kertas, pabrik gula tebu, pabrik semen, jawatan kereta api, pengelasan logam manganese dan kegunaan lain.

KAWAT LAS HARDFACING EDZONA-220

About 3% Alloy content
DC+/AC
Hardness : 220 HB
Diameter : 3,20 – 4,00
kawat las yang cocok untuk pengelasan Characteristic Baja hard Surfacing yang masih dapat di machining, dapat sebagai Under layer Hard Surfacing, tahan gesekan sedang, keistimewaan dapat untuk penyambungan yang bersifat Hard Facing. dapat diaplikasikan pada Parts Industri berat, Sprocets Sheaves, Crane fly wheel, Dumpers, Roll Gilingan, Parts Cams dll.

KAWAT LAS HARDFACING EDZONA-260

C 0.4  Cr 4.8
Mo 3.7  W 3.5
DC+/AC
Hardness : 58 – 60 HRC
Diameter : 3,20 – 4,00
kawat las lapisan keras untuk ketahanan terhadap benturan namun tetap kuat menahan gesekan, dengan keistimewaan akan mengeras secara otomatis setelah mendapat benturan. Hasil las dengan susunan martensit yang membuat hasil las cukup keras namun tetap ulet.cocok untuk pengelasan/repair alat-alat berat. Untuk pelapisan screw conveyor, untuk mesin-mesin penggiling, untuk mesin pemecah batu, cane crusher pada pabrik gula, mesin pengolah tepung, komponen alat berat, pisau penghancur plastic dll.

KAWAT LAS HARDFACING EDZONA-270

C 0.6  Si 1.7
Mn 0.4  Cr 9.0
120 % Recovery
DC+/AC
Hardness : 60-63 HRC
Diameter : 3,20 – 4,00
kawat las ini serbaguna untuk lapisan keras, tahan benturan tetapi juga tahan terhadap gesekan dan temperatur tinggi, juga mengandung unsur chromium yang membuat hasil las keras tetapi ulet dan tajam. ocok untuk pengelasan atau repair pisau pemotong besi, pelapis roll-roll pabrik kawat/paku, pisau-pisau alat-alat berat, pelapis matras (dies) penekuk baja, pisau-pisau tebu pada pabrik gula, mesin-mesin pengahancur, dll.

KAWAT LAS HARDFACING EDZONA-290

C 4.5 Cr 2.4
W 2  Fe 5
DC+/AC
Hardness : 70-72 HRC
Diameter : 3,20 – 4,00
kawat las untuk pelapis dan membentuk kembali bagian yang aus depositenya bersifat tahan gesek dan tahan terhadap temperatur tinggi serta memiliki ketahanan baik terhadap kimia. Cocok untuk Parts Crusher kimia, Pisau tebu, Pengolahan pakan ternak, Parts pertambangan, Bucket, Crusher, Worm Screw, Impact Hammer, Pengaduk Mixing, Blade, Hammer Mills, Stone Crusher, Parts Pengeboran, Maxalator, Parts Pengeruk dll.

KAWAT LAS HARDFACING EDZOTRODE

E 10 – UM – 60
Hardness : 60-63 HRC

Kawat Las Hardfacing Edzotrode adalah electroda untuk pengelasan atau pengasaran. Characteristic Cast Steel, yang tahan gesek anti slip, tahan kimia dan daya sembur kuat.

Kawat Las Hardfacing Edzotrode dapat diaplikasikan pada Conveyor Roll yang terkena gesekan panas, untuk Roll Gilingan pada pabrik gula dapat digunakan pada waktu berputar dengan kondisi basah, atau kering yang tahan terhadap gesekan, tahan zat asam dan Nira.

Sumber : http://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-pelapis-keras/

KAWAT LAS TAHAN KARAT

KARAT (KOROSI)

Karat adalah korosi karena terjadinya oksidasi suatu logam. Besi atau bahan logam lain yang mengalami korosi membentuk karat. Korosi atau proses pengaratan merupakan proses elektro kimia, misalnya besi yang bertindak sebagai pereduksi dan oksigen yang terlarut dalam air sebagai pengoksidasi.

KERUGIAN KARAT

Kerugian yang disebabkan karat tidak sedikit, suatu logam yang berkarat akan bersifat rapuh, mudah larut, racun, dan bercampur dengan logam lain. Jika berkarat, logam-logam yang digunakan sebagai pondasi jembatan menjadi rapuhdan jika pada mesin, maka mesin akan cepat rusak. Sehingga pada alat-alat produksi dalam industri makanan dan farmasi tidak boleh menggunakan logam yang mudah berkarat karena karat mudah larut dalam makanan, obat-obatan, atau senyawa kimia yang diproduksi. Sehingga untuk kepentingan industri biasanya menggunakan peralatan stainless yang antikarat.

KAWAT LAS TAHAN KARAT

Kawat las khusus tahan karat adalah pilihan bagus untuk perbaikan mesin-mesin tertentu. Kawat las EDZONA memiliki kualitas yang tahan karat korosi, tahan gesek, tahan retak, tahan benturan, dan tahan kimia. Kawat las EDZONA memiliki kualitas terbaik, dengan garansi dan selalu memberikan pelayanan terbaik.

Tips mencegah karat

• Modifikasi lingkungan. Dengan mengurangi kadar oksigen atau menurunkan kelembaban udara dapat memperlambat proses pengantaraan. Misalnya dalam gudang dengan memasang Air Conditioner / AC
• Proteksi katodik. Jika logam besi dihubungkan dengan misalnya dengan seng, logam tersebut akan sukar mengalami korosi. Cara perlindungan logam seperti ini disebut cara proteksi katodik (Katode Pelindung).
• Proses pelapisan baik dengan logam maupun non logam. Proses pelapisan non logam logam dapat dengan cara membersihkan besi terlebih dahulu, kemudian melapis dengan suatu zat yang sukar ditembus oleh oksigen, misalnya cat, plastik, gelas, atau vaselin (gemuk). Permukaan logam harus terlapis sempurna untuk menghindarkan kontak dengan oksigen karena proses pelapisan yang tidak sempurna dapat lebih berbahaya dibandingkan besi tanpa pelapis. Pengaratan dapat terjadi pada bagian yang tertutup sehingga tidak terdeteksi. Jika logam besi dilapisi tembaga atau timah, besi akan terlindung dari korosi. Logam yang dapat digunakan adalah yang memiliki potensial reduksi lebih positif dibandingkan besi, seperti tembaga, nikel, timah, perak, emas, dan platina.

Sumber : http://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-tahan-karat/

KAWAT LAS PERBAIKAN BOILER

BOILER (KETEL UAP)

Boiler merupakan sebuah bejana tertutup yang panas pembakarannya dialirkan ke air hingga terbentuk air panas dan uap, yang kemudian pada tekanan tertentu dapat digunakan untuk mengalirkan panas pada suatu proses dengan memanfaatkan energi uap, jadi saat air dididihkan hingga menjadi uap, maka akan menghasilkan tenaga yang cukup besar.

TIPE PIPA BOILER

1. Boiler Pipa Air. Boiler pipa air mempunyai proses yaitu air berada didalam pipa sedangkan diluar pipa dikelilingi oleh api. Cara kerja dari Boiler pipa air yaitu proses pengapiannya terjadi diluar pipa, lalu panas yang telah dihasilkan akan memanaskan pipa yang diisi air yang sebelumnya air tersebut telah dikondisikan pada keadaan tertentu terlebih dahulu dengan melalui economizer, kemudian uap yang sudah dihasilkan terlebih dahulu tersebut akan dikumpulkan didalam suatu steam-drum, hingga tekanan dan temperaturnya sesuai, kemudian melewati tahap secondary superheater dan primary superheater setelah itu baru uap dilepaskan ke pipa utama distribusi. Pada pipa air, air yang dialirkan harus dikondisikan pada mineral atau juga kandungan lain yang terlarut dalam air tersebut. Pada Boiler pipa air akan menghasilkan kapasitas serta tekanan uap yang cukup tinggi.

2. Boiler pipa api. Boiler pipa api mempunyai proses yaitu api berada didalam pipa sedangkan disekeliling luar pipa diisi air. Cara kerja dari Boiler pipa api yaitu proses pengapiannya terjadi didalam pipa, lalu panas yang dihasilkan akan dihantarkan langsung kedalam boiler yang telah berisi air, ukuran dan konstruksi boiler akan mempengaruhi kapasitas dan juga tekanan yang akan dihasilkan oleh boiler tersebut. Pada Boiler pipa api akan menghasilkan kapasitas serta tekanan uap yang rendah.

TIPE BOILER BERDASAR TEKANAN

1. Low Pressure. Merupakan Boiler dengan tekanan rendah, penanganannya tidak terlalu rumit, tekanan yang dihasilkan rendah dan tidak mampu membangkitkan listrik namun area tidak memakan tempat dan biaya konstruksinya tidak akan lebih mahal dibandingkan dengan high pressure boiler.

2. High Pressure. Merupakan Boiler yang dimana tekanan yang dihasilkan cukup tinggi sampai mampu membangkitkan listrik kemudian sisanya juga dapat didaur ulang untuk bisa membantu mengoperasikan proses industri, karena tekanannya yang cukup tinggi maka penanganannya sangat perlu diperhatikan pada aspek keselamatan.

BAGIAN UTAMA BOILER

Pada umumnya boiler terdiri dari bagian-bagian sebagai berikut : Furnance (Tungku Pengapian), Steam Drum (Penampung air panas), Superheater (Pengering Steam), Air Heater (Pemanas udara),  Dust Collector (Pengumpul abu), Pengatur pembuangan gas bekas/asap, Safety Valve (Katup pengaman), Sight Glass (Gelas Penduga), Pembuangan Air Ketel

KERUSAKAN BOILER

Pada pemakaian boiler dengan intensitas tinggi akan mengakibatkan beberapa kerusakan berupa keretakan sehingga akan mengganggu proses produksi yang sedang berjalan. Untuk memastikan perbaikan yang maksimal pada Boiler sehingga tidak menganggu proses produksi maka sebaiknay digunakan Kawat Las dengan kualitas terbaik EDZONA.

PERBAIKAN BOILER

EDZONA menyediakan berbagai kebutuhan Kawat Las Maintenance khususnya untuk Boiler. Kami memberikan pilihan yang beragam untuk disesuaikan dengan jenis bahan Boiler yang digunakan di Pabrik Anda.

KAWAT LAS PERBAIKAN BOILER

KAWAT LAS STAINLESS STEEL EDZONA-110

AWS : E 307 – 16
Diameter : 2,6 & 3,20 – 4,00
DC+/AC
C 0.1 Cr 18.5
Ni 8.5 Mn 6.0
kawat las yang tahan terhadap panas extra tinggi. 1100C-1200C adalah temperatur kritis untuk beberapa jenis baja, tetapi EDZONA-110 tahan pada temperatur ini tanpa ada tanda-tanda rusak/karbonasi. Deposit las sangat halus dengan penetrasi yangd alam. Sangat sesuai dengan problem steel, terutama pada cast steel juga cast iron dengan kandungan karbon rendah.

Sumber : http://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-perbaikan-boiler/

CARA MENGHITUNG KEBUTUHAN KAWAT LAS

Cara Menghitung Kebutuhan Kawat las termasuk hal yang penting agar tidak terlalu banyak kawat las yang tersimpan di gudang sehingga tidak akan boros kawat las. Karena terdapat beberapa jenis kawat las yang harus disimpan dengan sangat hati-hati agar tidak rusak. Untuk menghitung atau memperkirakan banyaknya consumables welding yang harus dipesan atau dibeli, terdapat beberapa hal yang harus diketahui, adalah sebagai berikut:

1. Yang pertama adalah ada berapa tebal pipa atau pelat benda kerja yang akan disambung
2. Yang kedua adalah berapa jumlah joint yang dilakukan dengan cara SMAW, FCAW, SAW
3. Berdasarkan bentuk joint design. Untuk masing-masing cara pengelasan, bagaimana bentuk joint designya. Jika sudah diketahui bentuk joint designya, maka dapat dilakukan perhitungan berapa berat “Logam Las” per meter untuk masing-masing joint.
4. Jika sudah diketahui jumlah berat logam las per meter untuk masing-masing cara, maka untuk menghitung berapa kawat las atau elektorde yang harus di pesan dikalikan dengan Deposition masing-masing proses pengelasan. Deposition untuk masing-masing proses kira-kira seperti keterangan di bawah ini :

FCAW ( GasShielded ) : 86%
FCAW ( Self Shielded ) : 78%
SMAW ( Panjang 12″ ) : 59%
SMAW ( Panjang 14″ ) : 62%
SMAW ( Panjang 18% ) : 66%
GMAW ( 98% Ar, 2% O2 ) : 98%
GMAW ( 75% Ar, 25% CO2 ) : 96%
GMAW( 99,99% CO2 ) : 93%
SAW Proses : 99%
Metal Cored : 93%

KAWAT LAS EDZONA

Memilih kawat las yang tepat yang mudah disimpan, Kawat las EDZONA adalah pilihan tepat. Untuk menyimpan kawat las, simak artikel berikut ini : cara menyimpan kawat las. Kawat las EDZONA adalah kawat las eks, Switzerland dengan kualitas terbaik, dengan material terpilih, memberikan garansi produk, memiliki kelengkapan tipe kawat las, pelayanan cepat dan memberikan demo produk kawat las EDZONA untuk membuktikan ahwa kawat las EDZONA memang tidak perlu diragukan lagi. Baik untuk konsultasi dan pemesanan, Anda dapay menghubungi kami melalui email info@kawatlasedzona.com.

Sumber : http://kawatlas.jayamanunggal.com/cara-menghitung-kebutuhan-kawat-las/